Allgemeines:
Im Styling ganz die Große
Die Zeichen der Zeit schlagen für den Viertaktmotor – auch in den hubraumschwachen Kategorien. Selbst wenn Aprilia die beiden Straßen- bzw. Supermoto-Zweitakter noch eine Weile im Achtelliter-Angebot halten will, rückte man bereits im Sommer letzten Jahres mit dieser nach bewährter Manier ganz im Design des aktuellen RSV4-Superbikes gehaltenen Neuschöpfung heraus.

Das passende Triebwerk stand schon in den konzerneigenen Regal: Derbi liefert den modernen, mit zwei obenliegenden Nockenwellen bestückten Vierventil-Single, der erst bei hohen Drehzahlen so richtig zur Sache geht, bleibt aber im Verbrauch (knapp über 3 Liter/100km) durchaus im Rahmen. Die Fahrwerksqualitäten liegen auf RS125-Niveau.

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